Mahmoud Shafiee博士他是机械工程的负责人工程与数字艺术学院他的研究曾在一篇题为《海上风能领域的维修机器人”工程师的生活．
英国、欧洲和中国的海上风电容量正在增加，这为运营和管理带来了增长机会。目前，这些行业采用“以人为本”的方法，即需要船只和绳索进入技术人员来维护涡轮机。然而，维护海上越来越多的涡轮机正变得越来越困难，能源部门正转向机器人作为解决方案。
这篇文章引用了Shafiee博士的一项研究，该研究揭示了在20世纪90年代末和21世纪初建造的300- 1600个海上风力涡轮机将需要在2030年退役。在那之前，至关重要的是，它们要继续安全运行，并产生尽可能多的电力。在这些老式涡轮机上部署维护和维修机器人不仅具有成本效益，而且在机器人能够收集和传输叶片修复状态的信息方面也很有价值。这可能会导致围绕单个涡轮机退役时间表做出更明智的决策。
Shafiee博士说:“很高兴看到我们在肯特大学机械工程小组的研究得到了领域专家的认可，这导致了旨在提高结构完整性和海上可再生能源技术的操作和维护实践的实际发展。”开云体育主頁(欢迎您)开云体育app客服
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