来自卫生服务研究中心的阿什利·米尔斯博士评论了一份报告，该报告再次强调了柴油排放对公众健康的破坏性影响。
本月欧盟(EU)发布报告重点是量化柴油车排放对健康的影响。该报告与英国公共卫生部今年早些时候发布的一份类似报告的结果相呼应，该报告估计，在2017年至2025年期间，英国与空气污染相关的疾病将花费NHS高达55.6亿英镑。
“许多当代研究表明，我们只是触及了问题的表面，我们的身体对空气污染的有害影响比我们曾经认为的要敏感得多。”然而，我们在随后的每一份出版物中看到的是，空气污染造成的危害的规模和范围都在逐渐扩大，其迅速增长甚至让最初的人都感到震惊。
“虽然欧盟关于柴油排放的报告很重要，应该鼓励快速淘汰柴油，但我们不应该让自己被指责或狭隘的目标分散注意力。虽然众所周知柴油排放比汽油更脏，但根本问题是，即使是最清洁的燃料燃烧也会产生对我们有害的排放。
“由于空气污染的主要来源是交通，未来几年的破坏程度将不取决于我们驾驶哪种化石燃料汽车，而是取决于我们从化石燃料转向电动和其他无污染交通方式的速度。”欧盟报告的预测表明，只要做出正确的改变，我们将看到相应的好处。
“政治家和政策制定者应该注意到，否认空气污染与健康之间存在联系的阶段已经明确结束，进一步的不作为将导致生命和生计的损失。”尽管这个问题很严重，需要彻底的交通改革，只要有雄心勃勃的社会和政治意愿付诸行动，这个问题是可以解决的。”
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