“我真的鼓励任何组织与肯特大学联系，即使你不知道你想要的KTP的具体部分或性质，或者可能对你最有利。开云体育主頁(欢迎您)开云体育app客服肯特大学和肯特商学院拥有绝对丰富的世界知名专业知识，可以帮助你。”开云体育主頁(欢迎您)开云体育app客服
克里斯蒂安·普赖斯，多佛港首席商务官
所面临的挑战
延误或容量问题会影响交通流动性和多佛港的平稳运行。在极端情况下，这可能会对当地社区产生重大影响，因为排队的交通使他们难以使用道路基础设施和CO2排放量也会增加。当卡车不能自由通过港口时，会产生更广泛的经济影响，对英国每年依赖港口的1440亿英镑贸易产生深远影响。尽管该港口有一个令人难以置信的记录，即在出现大队列时能够快速清理大量流量，但该港口希望在一开始就尽量避免这种情况。
肯特大学和多佛港之间最初的KTP旨在改善东部码头(主要开云体育主頁(欢迎您)渡轮码头)的交通流量。开云体育app客服该项目确定了在客运大楼满负荷运行时的最佳交通安排，以尽量减少负面影响。该项目尝试将车辆停在两个不同的位置，一个在登船点，另一个在A20公路上的缓冲区，即多佛TAP(交通评估项目)。KTP的见解有助于将使用A20设施的需求减少到每5天一次。
然而，自那以后，英国脱欧给通过边境控制程序和登上渡轮带来了更多的复杂性。这就要求港口进行根本性的改变，以更好地适应这些新要求，而不造成延误和堵塞。
的方法
教授杰西阿'Hanley的开云体育主頁(欢迎您)肯特大学商学院开云体育app客服(KBS)和多佛港决定再次合作，并为新的KTP申请资金，以解决欧盟以外的生活给港口带来的问题。
肯特大学开云体育主頁(欢迎您)获得K开云体育app客服TP资助的成功率为100%，在申请过程中积累了丰富的经验，减轻了企业的行政负担。该基金允许企业与学者在战略项目上合作，以实现他们的雄心。知识产权计划还允许企业获得大量资金，从而确保研发支出物有所值，并获得更高的投资回报。
这个KTP的核心目标是在英国脱欧后面临重大监管变化的情况下，优化和重新设计港口的交通管理和基础设施投资。此外，它还寻求推动数字化和脱碳。
知识是通过一种最先进的模拟方法获得的，称为基于代理的建模。这是通过创建端口的虚拟双胞胎来实现的，可以对其进行操作或配置更改。这允许以一种安全、经济有效的虚拟方式捕捉向特定区域添加资源的影响，从而实现对端口操作的微调。
结果
从这个KTP中出现的前沿学术研究正在帮助多佛港实现其具有挑战性的雄心。
理大的学开云体育主頁(欢迎您)术团队除了学术主任、学术督导(Kathy Kotiadis教授)及学术支援(M. Paola Scaparra教授)．该团队在招聘具有专业技能的助理方面发挥了至关重要的作用，该助理由大学和多佛港共同管理。开云体育主頁(欢迎您)助理在公司内部工作，让公司有机会看到他们是否适合公司，从而为未来提供潜在的就业机会。
当前的KTP活动集中在建模场景，包括签到和边界流程。这些调查将确定港口可能存在哪些不同的“数字边界”，并了解数字化过程如何减少物理港口的压力。
肯特大学开云体育主頁(欢迎您)将整个开云体育app客服KTP项目的企业和学者聚集在一起，帮助他们建立联系并建立长期关系。虽然这个KTP将持续到2025年1月，但它已经为港口带来了内部无法获得的专业知识。
KTP开始发现的战略洞察力将有助于决策和规划。多佛港相信，这个KTP将使他们的业务能够更动态地应对日常外部因素，如道路工程和天气问题，以及更基本的脱欧后影响。
这只会对一个至关重要的贸易中心带来积极的好处。